El curso de Buques Ro-Ro de Pasaje y Buques de Pasaje Distintos a Buque Ro-Ro capacita al alumno para ejercer en buques de pasajeros con carga rodada (Ferrys) y buques de pasaje sin carga (Cruceros) y, llegado el momento asistirlos en caso de emergencia. Se requerirá la posesión del Certificado de Buques Ro-Ro de Pasaje y Buques de Pasaje Distintos a Buques Ro-Ro a los Capitanes, Oficiales y Marineros, de Puente y de Máquinas, y demás personal con funciones de asistencia al pasaje en situaciones de emergencia en los buques de pasaje, tanto convencionales como de transbordo rodado (ro-ro), con tonelaje igual o superior a 500 GT o que estén autorizados a transportar 300 o más pasajeros. Requisitos de acceso: Estar en posesión del Certificado de formación básica El curso de Buques Ro-Ro de Pasaje y Buques de Pasaje Distintos a Buque Ro-Ro capacita al alumno para ejercer en buques de pasajeros con carga rodada (Ferrys) y buques de pasaje sin carga (Cruceros) y, llegado el momento asistirlos en caso de emergencia. Bordeaciones operacionales y de proyecto de los buques de pasaje. Restricciones de rendimiento, incluidos los límites de velocidad en condiciones meteorológicas adversas. Bordeaciones sobre la estabilidad de los buques de pasaje y de pasaje de transbordo rodado. Procedimientos para abrir, cerrar y sujetar las puertas y rampas de proa y popa, y las puertas laterales, así como manejar correctamente los sistemas hidráulicos, y los procedimientos de mantenimiento de dichos elementos. Manuales de emcantinaque y sujeción de la carga. Precauciones y bordeaciones especiales aplicables a las zonas asignadas a las cargas peligrosas. Procedimientos de emergencia, relaticos a imsolicitar o reducir la entrada de agua, achique del agua y reducción de sus resultados. Comunicaciones. Aptitud para comunicarse con los pasajeros habida cuenta de los siguiente, el lengua o lenguas de las principales nacionalidades a bordo, utilizar un vocabulario en lengua inglés elemental para imdividir instrucciones básicas, posibilidad de comunicarse en un emergencia mediante gestos, cuando la comunicación verbal sea difícil. Facilitar a los pasajeros instrucciones completas de seguridad en el lengua o lenguas que hablen. Aptitud para efectuar demostraciones a los pasajeros sobre el uso de dispositivos salvavidas individuales. Conocimiento de los dispositivos salvavidas y planes de control. Cuadro de obligaciones e instrucciones de emergencia. Salidas de emergencia. Restricciones en cuanto a uso de los ascensores. Aptitud para prestar asistencia a los pasajeros que se dirijan a los puestos de reunión y de emcantinaco. Impartición de órdenes claras y tranquilizadoras. Control de los pasajeros en pasillos, escaleras y otros lugares de paso. Mantenimiento despejado de las vías de evacuación. Procedimientos para evacuar a persona impedidas y demás personas impedidas y demás personas que necesiten ayuda especial. Registro de los espacios de alojamiento. Procedimientos de reunión, incluidos la relevanciade mantener el orden , la aptitud para utilizar procedimientos encaminados a evitar que cunda el pánico y/o a reducirlo, aptitud para utilizar, según proceda, las listas de pasajeros para el recuento de los mismos, aptitud para comprocantina que los pasajeros llevan la indumentaria adecuada y se han puesto correctamente los chalecos salvavidas. Procedimiento de carga y emcantinaco en buques de pasaje de transbordo rodado: vehículos, vagones de ferrocarril y otras unidades de trasporte, bajar e izar rampas, montar y esticantina cubiertas para vehículos retráctiles. Emcantinaco y desemcantinaco de pasajeros en buque de pasaje, especial atención de personas impedidas o que requieran asistencia. Transporte de mercancías peligrosas. Precauciones, procedimientos y prescripciones especiales sobre transporte de estas mercancías. Sujeción de la carga. Aplicación correcta de las disposiciones del Código de formaciones practicas de seguridad para estiba y sujeción de la carga. Utilización correcta del equipo de sujeción de la carga y materiales disponibles. Cálculos de estabilidad, asiento y esfuerzos. Utilización de la información disponible cálculos en las distintas condiciones de carga utilizando calculadoras de estabilidad o programas de ordenador, cálculo de los factores de carga de las cubiertas, cálculos en las de las condiciones de trasvase de lastre y combustible, respecto la estabilidad, el asiento y los esfuerzos. Apertura, cierre y sujeción de las aberturas del casco. Aplicación correcta de los procedimientos establecidos para abrir, cerrar y sujetar las puertas y rampas de proa y popa, puertas laterales y manejar los sistemas correspondientes. Procedimientos de reconocimiento para comprocantina que los cierres son correctos. Atmósfera en las cubiertas para vehículos. Empleo del equipo para vigilar la atmósfera, procedimientos para la ventilación de los espacios de carga, durante la carga, descarga, el viaje y en situaciones de emergencia. Organizar los procedimientos de emergencia a bordo. Conocimientos de el proyecto y la configuración general de buque, las reglas de seguridad los planes y procedimientos de emergencia. Elaboración de procedimientos de emergencias del buque, planificación de los procedimientos y de los ejercicios periódicos, necesidad de que todo el personal conozca los procedimientos de emergencias y se adhiera a ellos lo más estrictamente posible. Optimización de los recursos disponibles teniendo en cuenta: La posibilidad de que los recursos disponible s en una emergencia sean bordeados, necesidad de aprovechamiento al máximo del personal y del equipo. Aptitud para organizar ejercicios periódicos a fin de mantener preparado al personal. Análisis de los resultados después de los ejercicios. Dirigir la intervención en caso de emergencia. Aptitud para efectuar una evaluación inicial y actuar con eficacia en situaciones de emergencia, conforme a los procedimientos. Cualidades de liderazgo. Aptitud para encabezar y dirigir a otras personas en situaciones de emergencia. Dar ejemplo y asumir la toma de decisiones, motivar, animar y tranquilizar a los pasajeros y tripulación. Dominio del estrés. Dirigir a los pasajeros y tripulación en situaciones de emergencia, comportamiento y reacciones del ser humano, factores y técnicas de control. Establecimiento de comunicaciones. Aptitud para establecer comunicaciones eficaces, instrucciones claras y precisas, fomentar el intercambio de información con los pasajeros y la tripulación. Comunicación pasajeros-tripulación teniendo en cuenta el lengua, utilizar el lengua inglés elemental para las instrucciones básicas. • Investigación formal del vuelco del buque de pasaje de transbordo rodado “Herald Of Free Enterprise “6 de marzo de 1.987. • Desastre del “Scandinavian Star” 7 de abril de 1.990. • Informe final sobre el hundimiento del buque de pasaje de transbordo rodado “MV Stonia” el 28 de septiembre de 1.996.