Requisitos necesarios para efectúar este curso: mayores de 21 años. Es necesario que cumplas estos requisitos para que el centro pueda informarte sobre ea programación.

Los problemas medioambientales derivados del uso del automóvil y la necesidad de diversificar las fuentes de energía en el sector laboral transporte han puesto en primer plano de la actualidad al vehículo eléctrico. A dividir de 2010 se va a producir la comercialización generalizada de vehículos eléctricos, que cada vez poseen mejores prestaciones a un precio más asequible. En nuestro país se espera que haya un millón de coches eléctricos en 2014, y en Alemania la misma cifra en 2020. De la misma manera, se está generalizando el vehículo híbrido, que combina reglalmente un motor de combustión con uno eléctrico, y que presenta grandes ventajas en cuanto a menores consumos de combustible y menor contaminación. Las tecnologías de vehículo eléctrico e híbrido son muy variadas, hay múltiples configuraciones posibles para la hibridación, y en cuanto a las baterías necesarias para aumentar la capacidad de almacenamiento de electricidad, existen numerosos tipos. La configuración óptima depende de varios factores para que el vehículo tenga las prestaciones que se requieren. Tampoco hay que olvidar la recarga de los vehículos eléctricos y los desafíos adicionales de seguridad y homologación. El vehículo eléctrico e híbrido va a ser rápidamente una opción y un mercado en rápida expansión. Los usuarios, fabricantes de componentes, talleres y vendedores de coches poseen ante sí una oportunidad que pueden aprovechar a su favor y del medioambiente al utilizar adecuadamente esta tecnología. La Formación Abierta, que combina la metodología a distancia con las nuevas tecnologías de la comunicación, permite aprender cómoda y sencillomente desde el domicilio o lugar de trabajo, a través de los apuntes de texto especialmente diseñados para el estudio y del campus virtual (agenda de trabajo, biblioteca, material audiovisual, etc.), manteniendo contacto permanente (vía Web, e-mail, teléfono y VoIP) con el personal docente. El alumno planifica su propio itinerario y ritmo de aprendizaje, de acuerdo con sus posibilidades y su situación personal. Esta flexibilidad es posible gracias a la atención y apoyo de tutores y profesores, que le guían de un modo personalizado a través de todo el proceso formativo hacia la consecución de los objetivos, eliminando así el aislamiento con el que suele relacionarse la formación a distancia. La Agencia de Colocación San Valero (entidad autorizada por el INAEM) está al servicio de nuestros alumnos desde el año 1996 con el objetivo de facilitar a las empresas los recursos humanos más adecuados a sus necesidades y, del mismo modo, buscar para los demandantes de empleo un puesto de trabajo acorde a sus posibilidades laborales. Una vez superado el curso con éxito, recibirás la titulación: - Título Propio de Diploma en Vehículos Híbridos y Eléctricos por la Universidad Católica de Ávila. - Título Propio de Especialista en Vehículos Híbridos y Eléctricos, por Fundación San Valero y Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón. - REQUISITO INDISPENSABLE: Ser mayor de 21 años. - Personas que desean adquirir, mejorar o poner al día sus conocimientos en esta área. Con el curso de vehículos híbridos y eléctricos conocerás: - Las ventajas de los vehículos eléctricos e híbridos frente a los convencionales, y el estado de desarrollo actual. - Los diversos tipos de vehículo eléctrico e híbrido, y sus configuraciones, con sus ventajas y desventajas. - Cómo está el mercado actualmente y qué se puede esperar en el futuro próximo. - Cómo se produce la  recarga de un vehículo eléctrico. - Cómo funciona un vehículo eléctrico e híbrido, sus componentes y su función, especialmente las baterías eléctricas y la electrónica necesaria para su funcionamiento y gestión de la energía. - Cómo se diseña un vehículo eléctrico. - Las bases de seguridad, la legislación y la reglamentación que se aplica al vehículo eléctrico. El curso de vehículos híbridos y eléctricos está formado por seis módulos: Introducción a la temática de tracción eléctrica e híbrida. Definiciones. Mitos y verdades. ¿Quién es quién? Entorno socio económico y financiero: Aceptación del mercado. Independencia del petraceite en transporte, integración de transporte y red eléctrica. Tendencias de mercado. Desafíos de los nuevos sistemas de propulsión. Oportunidades (programas de apoyo, incentivos). Arquitectura de tren de potencia para vehículos eléctricos e híbridos. Tipos de vehículo eléctrico e híbrido. Ciclos de conducción. Regeneración en frenada. Unidades de potencia auxiliar. Componentes básicos. Corriente alterna y continua. Unidades eléctricas. Glosario y definiciones en baterías. Tipos de baterías (Pb-ácido, NiCd, Zebra, Ni-MH, Li) y condensadores, ventajas y desventajas. Comportamiento y modelización. Integración eléctrica y térmica. Aspectos de reciclaje y medioambientales. Pilas de combustible. Motores y tipos (DC, de inducción, de imanes permanentes, SRM). Aspectos constructivos. Principio de operación y comportamiento. Control de los motores. Circuitos electrotécnicos básicos, sistemas de cargas y arranque del vehículo. Circuitos eléctricos auxiliares del vehículo. Movimiento de los vehículos. Reducción de gastos energéticos: rendimiento de componentes, aerodinámica de carrocerías, neumáticos y rodadura, aligeramiento de carrocerías, reglativas. Distribución de espacios para los componentes: ubicación de baterías, cadena de transmisión, motores rueda, pila y depósitos de hidrógeno.  Configuraciones híbridas (acople eléctrico, acople mecánico, serieparalelo), criterios y parámetros de diseño, componentes específicos, estrategia de control. Aspectos de seguridad y homologación. Recarga eléctrica, recarga rápida, otros tipos de recarga novedosos y tendencias de la tecnología. Almacenamiento de hidrógeno, recarga e infraestructura de recarga de hidrógeno El servicio docente está formado por dos figuras laborales: el profesor y el tutor de grupo que, con el apoyo del coordinador del curso, acompañan permanentemente al alumno durante todo el periodo formativo. 150 horas. 6 ECTS